As prefeituras de Santa Bárbara d'Oeste e Sumaré, na região metropolitana de Campinas (RMC), iniciaram uma guerra contra a América Latina Logística (ALL), concessionária que administra a malha ferroviária regional. As ações visam a garantir a preservação do patrimônio histórico e as intervenções urbanísticas nos municípios.

 

Por meio do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Artístico, Etnológico e Ambiental (Condephaea), Sumaré acionou os Ministérios Públicos Estadual e Federal (MPE e MPF) para que sejam desfeitas as alterações na estação ferroviária da cidade - tombada pelo conselho - e autorizada a concessão do imóvel para a Secretaria Municipal de Cultura, Esporte e Lazer.

 

Santa Bárbara anunciou que vai brigar na Justiça para manter as obras viárias feitas sobre os trilhos da linha férrea. A ALL deu dois dias, sob a ameaça de uma ação de reintegração de posse, para que a Administração reconstitua a via à sua situação original. A intenção da concessionária é reativar o ramal férreo entre Nova Odessa e Piracicaba para atrair novos clientes no eixo. No entanto, o prefeito José Maria de Araújo Júnior (PSDB) entende que a reativação do ramal é inviável por questões de logística, econômica, conservação e até segurança.

 

Veículo: DCI